到處拉閘限電的原因3

       接上文，眾所周知我國的電力供應是以火電為主的，尤其是煤炭火電是主力中的主力，我們國家的節能減排工程就是要減少甚至以后要有別的能源去替代火電，煤炭火電的改革也早就在改革中了，國家從不讓小型煤電上網開始直到現在的關停的很多煤電小型發電廠，其實火電的發電量是逐步減少的，從國家關停煤電廠開始就開始建設的風力發電，光伏發電，水利發電等等新型發電的裝機容量雖然進步很快，但還在發展中。所以，火電退出的比例新型的發電容量能彌補就不錯了，如果想讓新型發電能超過煤電發電量還是需要時日的。而且我們國家的各種政策非常嚴格的執行2030年達到碳中和頂峰，2040年碳中和下降，我們國家已經拿出大國該有的氣度來應對全球氣候危機！這其中的改革陣痛是避免不了發生的！其中缺電也是陣痛之一！所以發展節能環保的方向和研發方向是不會移動的！我們現在從事的新能源電動車的電動巡邏車，電動觀光車，電動消防車等等新能源電動車是為我國的環保事業做貢獻，在發展的道路上肯定避免不了走彎路，遇到技術難題，但作為我們電動車人應該會客服這些困難迎難而上的！

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